Bolivia usará Puerto Busch para tener un acceso soberano al Mar

La consolidación de la integración de Bolivia al Océano Atlántico a través de Puerto Busch y la Hidrovía Paraguay – Paraná, es considerada como la única posibilidad estratégica e inmediata de acceso soberano al mar, cuyo valor  intangible de este emprendimiento es inconmensurable y supone el planteamiento de un nuevo tiempo y una nueva historia en el ámbito geopolítico de Bolivia, afirmó el viernes el ministro de Gobierno, Carlos Romero.

Romero remarcó esa posibilidad en la clausura del ciclo de conferencias que se realizaron el jueves y viernes en Santa Cruz, en un foro en el que participaron expertos internacionales y nacionales en  políticas, tecnologías portuarias,  administración, estrategias y  logística, con el apoyo del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), en coordinación con la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia.

Tras destacar los aportes de los expertos que participaron en ese  encuentro internacional sobre la importancia de la Hidrovía Paraguay-Paraná, dijo que sus aportes permiten tener nuevos escenarios de conocimientos acerca de nuevas tecnologías, modelos de planificación estratégica y de gestión, a partir de la nueva metodología basada en  los corredores de integración, como nuevos mecanismos de interacción entre los países, que será reflejada en el estudio integral del proyecto.

“Un emprendimiento geoestratégico de esta naturaleza, en un momento de desarrollo industrial, con crecimiento y estabilidad económica y política en nuestro país, nos permite visualizar un contexto favorable y único en la historia de Bolivia, para mirar con esperanza el futuro que significará desarrollo, crecimiento, articulación e integración regional y mundial”, manifestó Romero en un boletín de prensa.

Asimismo dijo que, para hacer realidad esta utopía, es necesario movilizar y comprometer al conjunto de los actores políticos, sociales, económicos, académicos y empresariales, por lo que exhortó a sumarse e involucrarse en esta cruzada nacional a la universidades, colegios de profesionales y otras instituciones, cuyo propósito no sea otro que buscar el bien común y el progreso del país, generando una alianza virtuosa entre la sociedad y el Estado.

“Este proyecto de integración geopolítica, de responsabilidades compartidas alrededor de la  hidrovía, no lo podremos hacer solos, necesitamos que nos orienten y nos apoyen en la concurrencia de voluntades suscritas el pasado 31 de diciembre de 2018, en la que se consolidó el Consejo Estratégico para el Aprovechamiento de Puerto Busch y de la Hidrovía Paraguay – Paraná, como un dispositivo institucional permanente, sin exclusiones, con representación colegiada del empresariado y del Estado con la apertura suficiente para que otros actores puedan incorporarse”, puntualizó el Ministro de Gobierno-