Economia
Hidrovía Ichilo – Mamoré prevé generar $us.1.000 millones en operaciones comerciales
“Hemos terminado la obra anhelada para toda Bolivia, la Hidrovía Ichilo – Mamoré. Esta obra se construyó en nueve meses con una inversión de Bs 5,6 millones, y el día jueves hemos puesto a disposición para exportar 30 toneladas de dolomita y cuatro motos eléctricas desde Puerto Villarroel, Cochabamba hacia Trinidad”.
La Paz, 18 de abril 2022
La tarde de este lunes, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, informó en conferencia de prensa que con las obras complementarias de protección y mejoramiento portuario de la Hidrovía Ichilo – Mamoré, se proyecta generar $us.1.000 millones por año, en operaciones de comercio a corto y mediano plazo aproximadamente.
“Hemos terminado la obra anhelada para toda Bolivia, la Hidrovía Ichilo – Mamoré. Esta obra se construyó en nueve meses con una inversión de Bs 5,6 millones, y el día jueves hemos puesto a disposición para exportar 30 toneladas de dolomita y cuatro motos eléctricas desde Puerto Villarroel, Cochabamba hacia Trinidad”, dijo.
El gobierno nacional, gracias a la construcción de este muelle proyecta trasportar 5.560 toneladas y generar $us.1.000 millones por año, siendo que en la gestión 2021 se registró el transporte de 4.720 toneladas y el 2020 durante el gobierno transitorio no se registró ningún movimiento.
“Ponemos a disposición de nuestros hermanos exportadores una vía más económica para que se puedan exportar, no solo dolomita, sino también cemento, madera; seguramente desde Beni y Pando traerán arroz, carne y otros productos”, señaló.
El puerto está construido de hormigón armado, cuenta con una distancia de 300 metros cuadrados, una loza de 18 centímetros y 12 pilotes; asimismo, posee una capacidad de soporte de 510 toneladas de carga.
Finalmente, Montaño informó que se está efectuando la licitación del estudio de diseño técnico de preinversión del tramo Bulo Bulo – Ivirgarzama – Ramal Puerto Villarroel, línea férrea que corresponde al Corredor Bioceánico Ferroviario de integración y que tendrá una longitud de 82 kilómetros.
-
Bolivianos en Argentinahace 2 días
El BNA volvió a bajar fuertemente las tasas de los créditos a MiPyMEs y grandes empresas
-
Economiahace 4 días
Acusan a una empresa de moda de “hiperlujo” por monopolizar la compra de lana de vicuña en Bolivia
-
Economiahace 4 días
Bancos privados se suman a la venta del ‘Bono BCB en Dólares’ a nivel nacional
-
Tendenciahace 3 días
VII torneo nacional de robótica “First Bolivia” para jóvenes de 14 a 18 años
-
Deporte Bolivianohace 2 días
Nacional Potosí toma la punta en solitario de la Libobásquet
-
Políticahace 4 días
Relator de la CIDH visitará Bolivia como parte de la cooperación técnica para las elecciones judiciales
-
Sociedadhace 2 días
Alcalde cruceño prioriza la Educación con útiles escolares, computadoras y ajustes al servicio de internet
-
Sociedadhace 2 días
Tras 17 años Teleférico de Cochabamba recibe mantenimiento: lanzan adjudicación de fabricación de repuestos