Evo inaugura construcción del primer Tren Eléctrico Metropolitano en Bolivia 

Evo inaugura construcción del primer Tren Eléctrico Metropolitano en Bolivia

El presidente Evo Morales inauguró el jueves la construcción del primer Tren Eléctrico Metropolitano para transportes de pasajeros en la ciudad de Cochabamba, centro de Bolivia, en un acto público que congregó a decenas de representantes de sectores sociales, empresariales y académicos que respaldan la ejecución del proyecto vial.

Al ritmo de Los Kjarkas y Tupay, y en medio de bailes y mucha alegría, el pueblo cochabambino celebró anoche el inicio de las obras del Tren Metropolitano, que unirá seis municipios urbanos y mejorará la calidad de vida de los pobladores.

“Estamos en esta tarea de trabajar por nuestra querida Cochabamba y nuestra querida Bolivia, ahora libre y soberana (…) Es el primer tren eléctrico en el país que estará en la Llajta”, destacó el Presidente en el evento realizado en la Estación de Ferrocarriles.

Empresas de España y Suiza construirán la obra sin par en Bolivia.

En su discurso, el Primer Mandatario recordó que la construcción de ese medio de transporte debió comenzar hace dos años, pero, dijo, no se ejecutó el proyecto porque era necesario realizar la obtención de un crédito internacional para financiarlo.

Sostuvo que un estudio gubernamental, sin embargo, descartó la obtención del préstamo externo que ascendía a 630 millones de dólares para reducir el costo de la obra a 447,6 millones de dólares con la participación del Tesoro General de la Nación (TGN), en el marco del cuidado de la economía nacional.

«Estamos ahorrando 183 millones de dólares. Es nuestro obligación hacer gestión, buscar crédito, pero cuando tenemos posibilidad de garantizar esta clase de inversión con seguridad podemos decidir financiar esta obra con nuestra plata», manifestó.

El jefe de Estado mencionó, por otro lado, que la obra fue planificada para atender la demanda de transporte que se tendrá en Cochabamba bajo la consideración de las proyecciones sobre su permanente crecimiento poblacional.

«Ni se imaginan de acá a poco tiempo, será 20 a 30 años, como va a estar la población de Cochabamba, como va a estar el Valle Alto», acotó.

El mandatario relievó que la ejecución de obras de magnitud es posible en el territorio nacional por la estabilidad económica logrado con uso de recursos económicos generados desde la nacionalización de los hidrocarburos concretada en 2006.

Según datos oficiales, el tren metropolitano pasará por cinco municipios y recorrerá una distancia de 42 kilómetros; 43 estaciones que integrarán a los municipios de Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo, Cercado, Colcapirhua y Sacaba a través de tres líneas con 12 trenes eléctricos, cada uno contará con cinco módulos que permitirán transportar a unas 200 personas. Tendrá espacios confortables para toda clase de pasajeros, desde niños hasta personas que tengan alguna discapacidad.

A su vez, el gobernador de Cochabamba, Iván Canelas, no ocultó su beneplácito por el inicio de obras.

Canelas dijo llegado el tiempo de Cochabamba, que viene de inaugurar la presa de Misicuni, proyectada hace 60 años de fracasos e incumplimientos.

El Gobernador afirmó que el Tren Metropolitano de Cochabamba equivale a la piedra miliar de un proyecto macro que unirá las cosas atlánticas de Brasil con las del Pacífico en Perú y que, como el primer ferrocarril bioceánico de Sudamérica, discurrirá, principalmente por el departamento de Cochabamba.